Jak rychle cestuje výletní loď vzhledem k její obrovské velikosti? Pro ty, kteří jsou postaveni pro rychlost, je odpověď asi 30 a více uzlů. U větších lodí je to však kolem 21 až 24 uzlů, což je stále rychlé cestování po vodě. Jeden uzel je jedna námořní míle za hodinu nebo 6 076 stop za hodinu. Porovnejte to s jednou mílí za hodinu na souši, což je 5280 stop za hodinu. Průměrná rychlost výletní lodi se proto rovná přibližně 24 až 27 mil za hodinu.
Velikost versus rychlost
Největší lodě
Royal Carribean Allure of the Seas
Lodě nejsou měřeny tradičními představami o hmotnosti. Výletní loď je klasifikována podle GRT, což je hrubá registrovaná prostornost. Největší výletní lodě v provozu jsou Třída lodí Royal Oasis v Oasis . To zahrnuje Oáza a Allure of the Seas , s další loď ve výstavbě k vydání v roce 2016. Každá z těchto tří lodí má GRT 225 282 s průměrnou cestovní rychlostí 22 uzlů.
Související články
- Prohlídka výletních lodí po Toskánsku
- Fotografie nočního života na výletních lodích
- Obrázky karnevalových výletních lodí
Lodě postavené pro rychlost
Queen Elizabeth 2
Queen Elizabeth 2
Cunard Queen Elizabeth 2 , který byl zahájena v roce 1969 a do důchodu v roce 2008, je skvělým příkladem lodi postavené pro rychlost. Byla postavena jako nejrychlejší osobní loď na světě a počet stále ohromných: měla servisní rychlost 28,5 uzlů. Cestovali touto rychlostí pouze se sedmi z devíti motorů, což umožňovalo údržbu ostatních. Její nejvyšší rychlost údajně dosáhla 32 uzlů.
Vzhledem k těmto moderním průměrným rychlostem je divu, jak rychle Queen Elizabeth 2 cestovala. Loď spotřebovala jeden galon paliva na pohon pouhých 50 stop. Podle standardů výletních lodí to byla raketa. Poznámka o spotřebě paliva, ve světě výletních lodí, se kilometrový výkon neměřuje v mílích, ale ve stopách. Jak daleko může výletní loď cestovat na 12,5 galonu? U Queen Elizabeth 2 je odpověď 625 stop. Samotná loď měří 963 stop na délku.
Queen Mary II
Queen Mary II
S Cunardovou Queen Elizabeth 2 v důchodu je nyní nejrychlejší zaoceánský parník na světě Queen Mary II . Podle Zprávy CNBC , tato luxusní podšívka může dosáhnout 29 uzlů. Díky tomu dostane své cestující na místo určení mnohem rychleji než jiné výletní lodě, což v překladu znamená ještě několik hodin nebo hosty, které si mohou užít v přístavu.
Proměnné, které ovlivňují rychlost
Lodě mají obvykle nejvyšší i servisní rychlost. K průměrné cestovní rychlosti prázdninového plavidla přispívá řada faktorů. Jednotlivé trasy jsou hlavní proměnnou, která ovlivňuje rychlost, a výletní lodě cestují rychlostí, která je pohodlně zavede do cíle a zpět.
- Kapitán se může rozhodnout, že nebude postupovat nejvyšší rychlostí, aby ušetřil palivo a zrychlil cestu.
- Pokud je přístav blízko, může lodi trvat, než se k němu dostane. Kapitáni dokonce někdy kotví lodě, když se brzy dostanou do přístavů.
-
Pokud je cíl ve spravedlivé vzdálenosti, loď na otevřených vodách zrychlí.
- Loď možná bude muset plavat nebo volnoběh, aby si cestující mohli užít scenérii. Například na Havaji se mohou lodě pozastavit, aby nechaly hosty pořizovat fotografie erupční sopky na pobřeží Napali.
- Na Aljašce jsou ledovce a počasí také faktory, které mohou způsobit, že lodě budou muset cestovat pomalu.
Dopad posunutí
Zatímco většina cestujících na výletních lodích příliš nemyslí na mechanické operace lodi, znalost některých základů vrhá nové světlo na masivní technologii, která umožňuje provoz těchto plovoucích měst. Zdvihový objem je klíčem k umožnění něčeho tak velkého cestovat tak rychle po vodě.
Před staletími inženýři zjistili, že loď může zůstat na hladině přemístěním vody, do které je ponořena. Tento vztlak lze udržet až do bodu, pokud rovnováha mezi plavidlem a vodou zůstane nedotčena. Několik plynových turbín nebo dieselelektrických motorů na palubě generuje elektřinu pro provozování společných prostor a napájení pohonné systémy s tryskami, které zajišťují pohyb. Tato metoda umožňuje většině moderních výletních lodí dosáhnout průměrné rychlosti 21 až 24 uzlů.
